武穴市*开展“全民反恐 共创平安”主题宣传教育活动

2021-12-28 21:18:54 文章来源:网络

为切实增强**安全和全民反恐怖斗争意识,12月28日上午,武穴市**国保大队、巡特警大队在万达武穴广场开展了“全民反恐、共创平安”为主题的**反恐日宣传教育活动。活动共发放反恐宣传资料500多份,摆放展板9块,接受现场咨询100余人次。

活动中,国保大队民警采取摆放展板、播放反恐宣传片、发放宣传资料及为广大**众解答反恐怖防范的相关知识等方式,向广大市民宣传了《**安全法》、《反恐怖主义法》、“反恐怖防范小知识”等相关法律法规,引导广大市民不断提升自我防范意识,达到广泛宣传、深入民心的效果。

活动现场,巡特警大队的装备展示和反恐演练吸引许多市民驻足观看。在装备展示区,广大市民在特警队员的指导下,与各类**械装备“亲密接触”,巡特警队员为市民详细讲解了防恐防暴相关知识,并认真答疑市民现场问题。随后,特警队员结合近期热点事件,模拟广场刀斧砍**警情,开展了应急处置演练,向万达武穴广场安保人员进一步普及介绍了各种防暴器械的功能及使用技巧,提高安保人员的应急处突能力,筑牢广场的**道安全防线。

“反恐怖工作关系到**的安全战略,关系到社会的平安稳定,关系到千家万户的安宁**。”武穴市**国保大队大队长薛少华在活动中表示,将持续做好《反恐怖主义法》宣传教育,通过形式多样的活动,提高市民对反恐怖工作的认识,不断提高反恐防范意识,形成全社会对恐怖主义“人人喊打”的反恐怖斗争局面。

来源:法治大别山

●国内普通二级公路中**长的隧道,在国内普通公路中首次采用TBM施工

●通行时间由翻山1小时缩短至10分钟

●不再受冰雪影响,可常年全天候通行

川观**记者 王眉灵 摄影报道

86年前,中央红军从雅安市宝兴县向阿坝州小金县挺进,克服重重困难,成功翻越夹金山,**了长征路上**座大雪山,开启了波澜**阔的北上新征程。

86年后的2021年12月26日,国道351夹金山隧道开工建设。2026年项目建成后,翻越夹金山的**通道——国道351公路,将不再受冬季冰雪影响困扰,可常年全天候通行,且翻山时间将从现在的**快1小时缩短到10分钟。

闻此喜讯,常年从小金拉土特产到雅安的货车司机冯祥云喜出望外:“太好了!以后翻夹金山不但大大节省了时间,生命安全也更有保障。”

夹金山上白雪皑皑,终年不化,空气稀薄,气候恶劣、变幻无常。夹金藏语叫“甲几”,意思是说山很高很陡,鸟儿都飞不过去。当地有民谣称:“夹金山,夹金山,鸟儿飞不过,凡人不可攀。要想越过夹金山,除非神仙到人间!”

目前,国道351公路是翻越夹金山的**通道。其中,夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响,都会有长达三个月的交通管制,期间只有小型汽车才能通行,禁止货车、大型客车通行,极大限制了当地人民的生产生活出行,严重制约了区域经济社会的发展。

“我们村的旅游**’季节差’特别大。”达维镇夹金村村支书李平说,该村发展乡村旅游,每年5月到10月,民宿生意**好,而10月下旬到来年4月,因山上常下大雪、交通管制等,游客寥寥无几,村民们都歇业待来年。

国道351夹金山隧道起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟,止于阿坝州小金县达维镇唐家山。项目总投资17.73亿元,建设工期4年。隧道全长9.35公里,采用二级公路技术**,设计时速60公里。当天的开工活动达维镇夹金村(夹金山隧道小金端出口)举行。

夹金山隧道建成后将是国内普通二级公路中**长的隧道。“项目建设将在国内普通公路中首次使用TBM施工。”四川省公路设计院公司隧道与地下工程分院院长林国进介绍,受环保因素、地形地质条件、建设工期的制约,夹金山隧道的设计和建设难度极大。以“绿色环保”为设计理念,省公路设计院抽调多位设计大师、资深专家,采用倾斜摄影、全过程数字化设计等先进技术,聚力攻关。为节约工期,项目将采用平导TBM+主洞钻**法施工方式,将极大提高作业效率,加快工程进度。

“建设夹金山隧道是沿线11万藏汉**众多年的心愿。”省交通运输厅副厅长朱学雷表示,建设夹金山隧道是**弘扬长征**神,切实履行党史学习教育“我为**众办实事”主题实践活动的重要内容,也是重大的民心工程和德政工程。项目的建设对于彻底消除夹金山越岭段交通瓶颈、优化区域路网、提升通道安全应急保障能力、带动沿线优势资源开发、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进革命老区振兴发展等具有重要意义。

下一步,在项目实施过程中,省交通运输厅将会同雅安市、阿坝州两地相关部门,组建工作专班,实施现场蹲点督导,审计、纪检监审等部门提前介入,开展全过程跟踪监管;设计单位将成立专业团队,强化技术支撑,保障工程质量安全。

**多一点:

什么是TBM(Tunnel Boring Machine)?

TBM为全断面**岩隧道掘进机(Tunnel Boring Machine)的英文简称,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备,能够实施掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,可实现传统钻**法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工。该工法较传统工法具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点,掘进效率较以往提高3倍以上。该工法在铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中已有广泛应用。国道351夹金山隧道项目是国内二级公路隧道首次采用TBM施工的案例。

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来源:川观**

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