红河州:军地共建共用共享红色场馆

2021-12-28 03:51:08 文章来源:网络

“没有先辈先烈的浴血奋战,哪来今天的幸福**好生活……”连日来,红河哈尼族彝族自治州革命军事馆热闹非凡,来自州委政法委、红河边境管理支队、火箭军某部等多个军地单位的干部职工,纷纷到此开展党史学习教育。

作为云南革命的摇篮和沃土,红河州拥有丰富的红色资源。为打造一处能全面系统反映党史军史和新时代强军成就的教育场所,州委、州政府与蒙自军分区研究决定,对军分区军史馆进行全面升级改造,采取军队主导、地方承建、军地共享的方式,建设以红河革命军事馆为主体,党史军史文化长廊、国防教育文化墙和红色影视厅融为一体的国防教育和党史学习新**。

“项目建设涉及军地,展陈内容涵盖党史军史,需要军地多部门联动,形成合力。”蒙自军分区政治工作处上校主任杨林介绍,2019年下半年军地领导“挂帅”,相关职能部门参与,组成项目建设指挥部。为确保展陈内容翔实准确,项目指挥部组织宣传、党校、党史等部门对全州近百处革命遗址进行全面梳理,摸清红色资源基本情况、整理相关文献资料,建立“红色基因库”,为军事馆建设服务。

为**大限度发挥军事馆存史资政育人功能,着力打造面向全民的爱国主义和国防教育基地、面向官兵的红色革命教育课堂、面向大众的驻军风采展示窗口,项目指挥部围绕展陈内容、展示手段,广泛征集军地各方意见建议。采用EPC项目总承**模式,遴选专业团队以党史军史为主、战事战将为线对场馆进行规划设计,灵活应用声光电等展陈技术,划分为印象红河、烽火红河、革命红河、新生红河、浴血红河、**兵红河和强军红河7个部分,打造沉浸式体验空间,深度再现红河军民团结一心、解放红河、建设红河的光辉历程。整个展馆展陈面积3000多平方米,馆藏文物史料2000余件,涵盖各历史时期的珍贵文物、史料、荣誉奖旗。

与此同时,经过多轮选拔,4名讲解员脱颖而出,用****的语言、生动的故事让文物史料“活起来”“动起来”。“每天来参观的团体和个人很多,我们讲解员几乎连轴转。虽然辛苦,但大家都感到很光荣、很有意义。”12月19日,火箭军某部40余名机关干部走下比武场、走进军事馆,刚刚结束讲解的讲解员杨景涵没顾上喝口水,又投入工作,“金平英**十姊**,打破傣族千年禁忌,用筒裙做成担架运送伤员……”英**“十姊**”的故事,让这些在训练场上摸爬滚打的军官赞叹不已。

自去年“八一”开馆以来,展馆已接待观众近3万人,团队预约排到了春节前。“驻地的红色资源是开展思想政治教育的富矿。”蒙自军分区相关负责人表示,将进一步加强军地协作,新建退役装备展示园区,在党史学习教育、爱国主义教育和国防教育中盘活用好红色资源,激励广大官兵和民兵积极投身强军实践。

云南网记者 饶勇 通讯员 王海波 姜嘉城 摄影报道

来源:云南网

来源:解放军报

在战车的行列里,全地形车能够适应多种地形。如果再根据实际需要,对一些功能进行强化,比如采用前后厢铰链式设计,那么,它爬坡涉水就更是如履平地。**“兵器控”给大家介绍3种各具特色的前后厢铰链式履带全地形车。

一车多用耐冷抗寒

俄罗斯“阿留申人”全地形车

作为一款主要配备给驻北极、西伯利亚和远东部队的全地形车,俄罗斯“阿留申人”全地形车采用了前后厢铰链式设计。这种设计,使全地形车在运行时两个车体可相互推拉,越野**能更好。

该车“体重”较轻,总重11吨,加上强劲的动力和履带式设计,它能轻松穿越灌木丛和沼泽地,突破水障。如果被水淹没,驾驶员可启动真空泵,使车辆漂浮起来。“阿留申人”全地形车自带“暖宝”——完善的加热系统和燃料预热器。这种设计可让该全地形车从容应对极寒天气。

上述优势加上车内空间较大,使“阿留申人”全地形车可胜任运输、架桥和摆渡等工作,也可改装成休息舱、**疗舱或指挥所,或配备各种武器装备实施雪野等环境中的突击。

橡胶履带**能均衡

瑞典“北欧海盗”全地形车

和俄罗斯“阿留申人”全地形车相似,瑞典“北欧海盗”全地形车也采用了前后厢铰链式设计。虽然比“阿留申人”要重一些,但和前辈BV206系列全地形车相比,它则轻了许多。这使它能更好地平衡机动**、生存能力和有效载荷之间的关系。

与前辈有所不同,它采用了步兵战车的底盘、动力系统、变速箱和传动装置,并在不少方面进行了优化。比如,采用钢丝加强整体成型橡胶履带,“脚底板”更轻更耐磨。在履带遇袭受损的情况下,也能以较快速度行驶一段时间。

该车主要以后勤保障和战地支援任务为主,模块化的设计使它也能胜任其他多样化任务。为增强防护力,它不惜以降低机动**为代价,加固了复合装甲,升级了防地雷组件,还可外挂装甲提升战场生存力。

重在载人防护力强

新加坡“野马”3全地形车

新加坡推出的“大块头”前后厢铰链式全地形车“野马”3,更像是为载人量身定制。

该车在“野马”2全地形车基础上升级而成,延续了“野马”2多拉快跑重防护的传统。经过改造升级,“野马”3全地形车的发动机更加紧凑,车内空间更大,**多可搭乘15名士兵。

防护力强是其特点之一。其前后两部分车体都有所改进,采用V型防**设计,载员座椅采用悬吊方式,能够削弱地雷****时产生的冲击力。

为便于乘员上下车,该车前部车体所开门数量有所增加。另外,它具备数字化战场空间感知能力,比如安装有一套摄像系统,可在闭窗驾驶或在低能见度情况下提供一定的观察能力。

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