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2.0T+背形,打BBA轿车座椅,能帮助品牌稳定销售吗?

来源:网络 2021-04-22 00:14:05

一个月前,英菲尼蒂因QX60变速箱问题而成为市场的目标。国内销售处于危险之中,但现在这很可能是粉碎骆驼的最后一根稻草。

英菲尼迪也明白这一点,为了稳定市场销售,丰富产品线,最好的办法是推出一辆新车,因此在上海车展上,英菲尼蒂正式宣布了其新轿车SUV-qx55。那么,这款汽车的产品力量是什么?它能帮助品牌扩大市场份额吗?我们今天不妨看看它。

外观设计

在名字和形状上,qx55和qx50基本上是兄弟式的,但为了突出年轻的地位,qx55在职位的细节上做了不同的处理。

例如,正面使用更大的进水口格栅,而内部镀铬装饰风格被调整,官员们说,受日本折纸的启发,两边使用发黑的尖牙散热片,从正面凝视它,确实可以感觉到整个正面的攻击性与QX50相比有了明显的改善。

对于轿车SUV来说,正面不是关键,而侧面是否好看才是关键,因为如果车顶后部的角度稍微偏了一点,就很可能会让整个车顶的边角失去平衡,从而成为消费者所谓的四大不同。但幸运的是,英菲尼蒂设计师的美学仍然在线。背线与车尾完美地结合在一起,倾斜角度和距离都得到了适当的控制。一条长长的腰部线从前翼板延伸到汽车的后部,突出了车身的修复感。此外,为了使新车看上去更有性能,Qx55后轮也被添加到外部扩展设计中,运动气氛更加充分。

在车尾部分,后灯采用模块化LED光源,内部风格与钢琴按钮非常相似,外接黑色角度曲线,看上去精密度十足。上面明亮的黑扰流板与底部双排气管形成了协调,共同增强了汽车后部的运动。此外,牌照框架移至底部,尾门有大量空白,看起来更简洁,但也突出了与QX50的区别。

室内设计

就内部布局而言,新车仍然沿用英菲尼提现有的设计语言,这令人遗憾,因为外国媒体已经曝光了最新一代QX60室内间谍照片,整体效果更加简洁和先进。而现金使用的上下双屏幕设计显然有点过时,甚至最基本的全液晶仪表板也没有出现,有点不合理。特别是三屏甚至四屏的新能量模式,这种情感上的差距尤为明显。不得不说,英菲尼迪在国内的组合是如此黯淡,除了数量众多的车型和品牌因素外,永恒的内饰也应承担一定的责任。

对于轿车SUV来说,后排空间往往会被牺牲。身高180厘米我坐在后排,腿部空间没有问题,毕竟轴距没有改变,头部空间略有减少,但远没有抑郁的程度。这种性能比德国的BBA要好。此外,qx55座位仍然遵循日产家族的软特性,坐垫很厚,柔软而坚硬,可以有效地缓解长期巡航时的疲劳。

动力总成

在电力系统方面,qx55将使用日产招牌vc-涡轮2.0t可变压缩比发动机,它可以根据不同的工作条件自动切换压缩比,最大范围可在8:1至14:1之间来回调整。在参数方面,最大马力为272件,峰值扭矩为380nm,传动系统与CVT变速箱相匹配。

摘要

合在一起,qx55作为一款轿车SUV,具有很好的复兴效果、冲击力和全背部设计,被认为能吸引许多年轻消费者。其轻微缺陷是,与BBA的竞争水平相比,室内设计有点过时,没有什么优势。当然,在价格面前,一切都很容易说,如果东风英菲尼迪未来可以生产,并能给予QX50同样的折扣,那么我相信qx55可以给火热的英菲尼提一些喘息的时间。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。